つきましては、3年間コロナ禍ということもありました ものですから、目標の達成にはなかなか至っていないということで、現条例の まま進めていくことで確認をさせて…
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つきましては、3年間コロナ禍ということもありました ものですから、目標の達成にはなかなか至っていないということで、現条例の まま進めていくことで確認をさせて…
につ いては、新型コロナウイルスの影響により制限されてしまい、着実な事業推 進が困難な状況が継続してきたとの報告を受けています。このことから、本 協議会で…
たたき台では、新型コロナウイルスの影響により検証に必要な実績が得られ ていないことから、条例の改正は行わず、取組を着実に推進することとしてご ざいます。 …
につきましては、新型コロナウイルスの感染拡大により、21日 に都が都内全域を蔓延防止等重点措置の適用対象としたため、感染防止対策と してオンラインでの開催と…
努めてまいりました。コロナ禍であって も懸命に事業の推進に取り組んでいるところですが、まだまだ目標には届かな い状況でございます。 と…
備というのは難しいところなのですね。そうすると、あま り成果が出ないかなと思ったのですね。 今回、この新たな重点整備路線候補というのが8つ挙がっていますけ…
分が×がついているところなのですが、56メートルで約15%、「支 障物件」につきましては5件程度ありまして、基本的にはごみの集積ボックス が置いてあることが…
い。 今年度はコロナ禍の影響もあり、表1の協議件数の3か年の実績が示すとお り、建替えに伴う事前協議件数が減少傾向にあり、この状況は今後も続くもの と…
いりました。 コロナ禍においても懸命にこの事業推進に取り組んでいるところですが、目 4 標を高く設定しておりますので、なかなか到達が難…
ておりましたが、新型コロナウイ ルス感染拡大防止の観点から、本日まで延期とさせていただきました。また、 今回より新たなメンバー構成によりまして、調査、ご審議…
いただ いているところなのですが、1件、先方からリアクションがありまして、「で はどういうことなのだ」ということで、こちらに問い合わせがあったところ です…
味で一番難しい話のところなので、これから先、頑張っていた だく必要があるところかなと。本当を言うと狭あい道路だけではなくて、建築 基準法の行政としての取り組…
として非常に大事なところなので、そういうのは福祉施設 とか、公共施設につながっていなくても、大事な路線だよねという意味である とか。あるいは、特に小さい道路…
から余 計難しいところなのですけれども、建物そのものをセットバックしなければ、 どうしようもないようなところなので、大変困難なところだとは思いますけれ ど…
く折衝を重ねているところなのですが、 ご懸念をいただいているように、大きな成果を得るまでには至っていない状況 でございます。 これまでに協議を行っていな…
じがどうしてもあるところなので、道 路側での条件と建築の条件の整理を上手に説明しないと、②のところは何かす ごくややこしい感じがどうしてもする。 会 …
8ページのところなのですが、「重点整備路線の取組」というので、「拡幅整 備済」というのが路線ごとにあるのですけれども、この数字は全部 28年度とい …
いなものは今の ところないわけですか。 狭あい道路整備担当課長 今のところでは、協議自体を拒否されるということは、そういうケースは ないです。 会 …
これは両方。答申のところなので、2ページの答申には両方書く必要がある だろうということで、両方一緒に書いているということでございます。 会長 …
で、今も行っているところなのですが、 条例の内容、それから、特にこの支障物件の設置の禁止を含めてについて、ご 説明をしているようなところです。 年明けに…
が一番厳しいというところなので しょうか。 狭あい道路整備担当課長 建物自体がセットバックをしていない、というところがございますので。 会 長 …
も移設を行っているところなのですが、 沿道の住民の方から合意を得られなかったり、技術的な問題などの理由で移設 されずに残ってしまったもの、こちらが突出電柱と…
うことで行っていくところなので、時 8 間がかかってしまうということになります。 支障物件のご連絡、区民の方などか…
では空間確保というところなのですが、今の条例で もやはり、空間確保が目的で、特段自主整備も悪いとは言っていませんが、そ うはいっても区としてはやはり、道路状…