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拠点形成と拠点間連携 ～車道部及び歩道部を拡幅し安全・安心を確保～ 【拠点】 ○道路利用者（歩行者、自転車、車両等）の だれもが安全で快適に通行できる空間…

溜まりスペースに歩行空間がなく、 通行の支障になります 拠点形成と拠点間連携 ～道路拡幅に伴い、拠点の機能を強化～ 【拠点】 ○駅へのアクセスルートの強…

出典：国土交通省 高度な防災都市の実現 ～電線類を地中化し防災力が向上～ 【防災】 電線類を地中化し電柱を撤去することで、 電柱倒壊による通行障害を回避…

道路の幅と延焼防止の関係 糸魚川大火 提供：糸魚川市出典：防災都市づくり推進計画(東京都整備局) 防災⽣活圏 防災⽣活圏 延焼遮断帯 隣接する防災⽣活圏…

・事業認可後の予定 事 業 認 可 用 地 測 量 の 実 施 物 件 調 査 補 償 内 容 の 説 明 と …

Q１ いつ計画が決まったの︖ 昭和22年に幅員11mで都市計画決定し、 その後、昭和41年に幅員16ｍで都市計画 変更し、現在に⾄ります。 Q２ 計画は…

77 今後の進め方 第５章 77 本検討で計画の変更予定となった路線（ 区…

73 変更予定路線一覧 第４章 73 第３章で、計画の変更予定となった路線…

1 都市計画道路を 取り巻く現状 第１章 1 １ 都市計画道路の整備状況 都内…

9 基本的な考え方 第２章 9 １ 背景 東京都では「都市づくりのグランドデザイン…

はじめに 都市計画道路は、多様な機能を有する都市を形成する最も基本的なインフラであ り、成熟した首都東京の魅力づくりと国際競争力の強化、更に防災性の…

東京外かく環状道路（関越～東名） ツイート   ページ番号1054210　 更新日 令和1年8…

都市計画の決定 ツイート   ページ番号1005055　 更新日 平成29年4月1日 印刷　…

その他‐5 凡例 都施行路線 区市町施行路線 その他施行路線 自動車専用道路 …

参考資料 105 参考資料 検討体制 ・整備方針の策定に当たり、東京都と特別区及び 26市２町は、合同の策定検討会議を設置 し、協働で調査検討…

第５章 今後の都市計画道路整備に向けた取組 Chapter5 第 5章 100 01 今後の都市計画道路の在り方 都…

第４章 建築制限の緩和 Chapter4 第 4章 95 01 建築制限緩和の検討経緯 都市計画法では、第 53 条に建…

第３章 第四次事業化計画（優先整備路線の選定） Chapter3 第 3章 56 01 優先整備路…

第 2章 20 第２章 将来都市計画道路ネットワークの検…