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用途地域等変更全体図 別紙 1 　一低：第一種低層住居専用地域 　一中高：第一種中高層住居専用地域 　二住：第二種住居地域 　近商：近隣商業地域 　…

変更箇所 ３ 和田 2 丁目 44 番地内 変更前 変更後 用途地域 第一種低層住居 専用地域 建…

事 業 認 可 用 地 測 量 の 実 施 物 件 調 査 補 償 内 容 の 説 明 と 協 議 用地取得の…

パネル展示（オープンハウス）開催について 今回のパネル展示（オープンハウス）開催については、 都市計画法第６６条（事業の施行について周知させるための措置）に…

都市計画道路補助１３２号線　事業進捗状況 関根橋 優先整備路線区間 延長L=1,070m ＪＲ西荻窪駅 事業認可区間 延長L=606m 2022.3月…

高度な防災都市の実現 ～車道部と歩道部を拡幅し防災力が向上～ 【防災】 ○災害時の安全かつ円滑な避難所までの通行を確保 ○災害時の円滑な救援救助活動や緊急…

令和２年６月２５日 都市計画道路補助 132号線周辺の皆様 都市整備部 都市計画道路担当課長 星野 剛志 都市計画道…

28 After 高円寺駅と中野駅間のアクセス性向上 整備効果（拠点形成と拠点間連携） 高 円 寺 駅 中 野 駅 高 円 寺 駅…

30 整備効果（高度な防災都市の実現） 災害時の避難路・緊急車両通行空間の確保 ○避難路の確保 ○緊急車両等の 通行空間の確保 ○消防・救助作業空…

29 整備効果（拠点形成と拠点間連携） 補助226号線 杉並区高円寺南 歩道の設置・無電柱化整備による歩行者の安全性・快適性向上

拠点形成と拠点間連携 ～車道部及び歩道部を拡幅し安全・安心を確保～ 【拠点】 ○道路利用者（歩行者、自転車、車両等）の だれもが安全で快適に通行できる空間…

出典：国土交通省 高度な防災都市の実現 ～電線類を地中化し防災力が向上～ 【防災】 電線類を地中化し電柱を撤去することで、 電柱倒壊による通行障害を回避…

道路の幅と延焼防止の関係 糸魚川大火 提供：糸魚川市出典：防災都市づくり推進計画(東京都整備局) 防災⽣活圏 防災⽣活圏 延焼遮断帯 隣接する防災⽣活圏…

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年月日 事業の経過 東京における都市計画道路の 整備方針 周知活動 昭和22年11月26日 都市計画決定 平成19年 地形測量の実施 事業説明会 平…

・事業認可後の予定 事 業 認 可 用 地 測 量 の 実 施 物 件 調 査 補 償 内 容 の 説 明 と …

Q１ いつ計画が決まったの︖ 昭和22年に幅員11mで都市計画決定し、 その後、昭和41年に幅員16ｍで都市計画 変更し、現在に⾄ります。 Q２ 計画は…

参考資料 105 参考資料 検討体制 ・整備方針の策定に当たり、東京都と特別区及び 26市２町は、合同の策定検討会議を設置 し、協働で調査検討…

その他‐5 凡例 都施行路線 区市町施行路線 その他施行路線 自動車専用道路 …