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用途地域 第一種低層住居 専用地域 建蔽率(%) 40 容積率(%) 80 建築物の高さの 最高限度(m) 10 敷地面積の 最低限度(㎡) …

用途地域 第一種低層住居 専用地域 建蔽率(%) 50 容積率(%) 100 建築物の高さの 最高限度(m) 10 敷地面積の 最低限度(㎡) …

用途地域 第一種低層住居 専用地域 建蔽率(%) 50 容積率(%) 100 建築物の高さの 最高限度(m) 10 敷地面積の 最低限度(㎡) …

【凡例】 １－３ （別紙４） １－２ （別紙３） １－１ （別紙２） ２ （別紙５） ３ （別紙６） ① 一低 5…

都市計画道路補助１３２号線　事業進捗状況 関根橋 優先整備路線区間 延長L=1,070m ＪＲ西荻窪駅 事業認可区間 延長L=606m 2022.3月…

令和２年６月２５日 都市計画道路補助 132号線周辺の皆様 都市整備部 都市計画道路担当課長 星野 剛志 都市計画道…

28 After 高円寺駅と中野駅間のアクセス性向上 整備効果（拠点形成と拠点間連携） 高 円 寺 駅 中 野 駅 高 円 寺 駅…

30 整備効果（高度な防災都市の実現） 災害時の避難路・緊急車両通行空間の確保 ○避難路の確保 ○緊急車両等の 通行空間の確保 ○消防・救助作業空…

29 整備効果（拠点形成と拠点間連携） 補助226号線 杉並区高円寺南 歩道の設置・無電柱化整備による歩行者の安全性・快適性向上

〇説明会での主なご質問 Ｑ 今後、個別の説明ではなく、説明会を開催しないの？ Ａ 今後は、事業の進捗に合わせて説明会やパネル展示会（オープンハウス）等を…

都市計画道路補助線街路第221号線 事業概要及び測量説明会 2 都市計画道路の概要 都市計画道路の整備⽅針 －第四次事業化計画－ 都市計画道路補助線街…

拠点形成と拠点間連携 ～車道部及び歩道部を拡幅し安全・安心を確保～ 【拠点】 ○道路利用者（歩行者、自転車、車両等）の だれもが安全で快適に通行できる空間…

出典：国土交通省 高度な防災都市の実現 ～電線類を地中化し防災力が向上～ 【防災】 電線類を地中化し電柱を撤去することで、 電柱倒壊による通行障害を回避…

道路の幅と延焼防止の関係 糸魚川大火 提供：糸魚川市出典：防災都市づくり推進計画(東京都整備局) 防災⽣活圏 防災⽣活圏 延焼遮断帯 隣接する防災⽣活圏…

高度な防災都市の実現 ～車道部と歩道部を拡幅し防災力が向上～ 【防災】 ○災害時の安全かつ円滑な避難所までの通行を確保 ○災害時の円滑な救援救助活動や緊急…

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年月日 事業の経過 東京における都市計画道路の 整備方針 周知活動 昭和22年11月26日 都市計画決定 平成19年 地形測量の実施 事業説明会 平…

・事業認可後の予定 事 業 認 可 用 地 測 量 の 実 施 物 件 調 査 補 償 内 容 の 説 明 と …

Q１ いつ計画が決まったの︖ 昭和22年に幅員11mで都市計画決定し、 その後、昭和41年に幅員16ｍで都市計画 変更し、現在に⾄ります。 Q２ 計画は…

参考資料 105 参考資料 検討体制 ・整備方針の策定に当たり、東京都と特別区及び 26市２町は、合同の策定検討会議を設置 し、協働で調査検討…

その他‐5 凡例 都施行路線 区市町施行路線 その他施行路線 自動車専用道路 …

第５章 今後の都市計画道路整備に向けた取組 Chapter5 第 5章 100 01 今後の都市計画道路の在り方 都…

第４章 建築制限の緩和 Chapter4 第 4章 95 01 建築制限緩和の検討経緯 都市計画法では、第 53 条に建…

第３章 第四次事業化計画（優先整備路線の選定） Chapter3 第 3章 56 01 優先整備路…

第 2章 20 第２章 将来都市計画道路ネットワークの検…

第１章 東京の新しい道路づくりに向けて Chapter1 第 1章 1 01 東京の道路整備を取り巻く社会状況 我が…

東京における都市計画道路の整備方針 （第四次事業化計画） 平成２８年３月 東京都・…

1 都市計画道路を 取り巻く現状 第１章 1 １ 都市計画道路の整備状況 都内…

はじめに 都市計画道路は、多様な機能を有する都市を形成する最も基本的なインフラであ り、成熟した首都東京の魅力づくりと国際競争力の強化、更に防災性の…

77 今後の進め方 第５章 77 本検討で計画の変更予定となった路線（ 区…

73 変更予定路線一覧 第４章 73 第３章で、計画の変更予定となった路線…

9 基本的な考え方 第２章 9 １ 背景 東京都では「都市づくりのグランドデザイン…