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都市計画道路補助線街路第221号線 事業概要及び測量説明会 2 都市計画道路の概要 都市計画道路の整備⽅針 －第四次事業化計画－ 都市計画道路補助線街…

拠点形成と拠点間連携 ～車道部及び歩道部を拡幅し安全・安心を確保～ 【拠点】 ○道路利用者（歩行者、自転車、車両等）の だれもが安全で快適に通行できる空間…

出典：国土交通省 高度な防災都市の実現 ～電線類を地中化し防災力が向上～ 【防災】 電線類を地中化し電柱を撤去することで、 電柱倒壊による通行障害を回避…

道路の幅と延焼防止の関係 糸魚川大火 提供：糸魚川市出典：防災都市づくり推進計画(東京都整備局) 防災⽣活圏 防災⽣活圏 延焼遮断帯 隣接する防災⽣活圏…

高度な防災都市の実現 ～車道部と歩道部を拡幅し防災力が向上～ 【防災】 ○災害時の安全かつ円滑な避難所までの通行を確保 ○災害時の円滑な救援救助活動や緊急…

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年月日 事業の経過 東京における都市計画道路の 整備方針 周知活動 昭和22年11月26日 都市計画決定 平成19年 地形測量の実施 事業説明会 平…

・事業認可後の予定 事 業 認 可 用 地 測 量 の 実 施 物 件 調 査 補 償 内 容 の 説 明 と …

Q１ いつ計画が決まったの︖ 昭和22年に幅員11mで都市計画決定し、 その後、昭和41年に幅員16ｍで都市計画 変更し、現在に⾄ります。 Q２ 計画は…

参考資料 105 参考資料 検討体制 ・整備方針の策定に当たり、東京都と特別区及び 26市２町は、合同の策定検討会議を設置 し、協働で調査検討…